曼恩加入 2016 IAA 商用车展：更壮大地面临将来 www.6300.net 2016-09-22中国工程机械信息网

在汉诺威举行的全球最年夜的 IAA 商用车展上，曼恩将展现面向将来的更壮大的全新产物组合。经由过程全球首发的新款 MAN TGE，曼恩拓展了其在答应总重不低在 3.0 吨车辆上的产物规模，且此刻由此成为能知足所有运输需求的周全供给商。具有全新机能级的策动机、颠末精调的变速箱、在内饰和外饰上的新设计、更惹人注视的曼恩雄狮品牌标记，和旅旅客车家族的新成员尼奥普兰 Tourliner 使得曼恩的品牌形象更加壮大。另外，经由过程全新的数字化产物和办事，这家慕尼黑传统汽车制造商更清楚地对准了物流业的将来成长标的目的。

曼恩加入 2016 IAA 商用车展：更壮大地面临将来​

本年 IAA 展会上的飞腾是全新运输产物系列 MAN TGE 的全球首发。这款用在配送运输和建筑业的商用车答应总重为 3.0 - 5.5 吨，使曼恩成了周全性的供给商。新款 MAN TGE 有年夜量可调剂的个性化改型，另外还取得了最好的整体具有本钱 (TCO) 和高达 1.5 吨的有用载荷。经久性、靠得住性和节能性使这款新一代的柴油策动机十分出众，新款 MAN TGE 也具有这些特征，能在经济和生态方面均确保新的最好值。同时，现代化的辅助系统可以供给最高的平安性和已为人熟知的曼恩专业办事。

更年夜功率和全新设计

曼恩将在 IAA 展会上展现设计方面的年夜量新特点。在外饰上，曼恩雄狮作为品牌标记更加凸显。经由过程新的黑色高亮布景，散热器格栅上方镀络装潢上的雄狮标记更加惹人注视。在内饰上也呈现了更多雄狮标记，新开辟的用在所有纺织概况的亮色和材料营建了全新的空间感。外饰和内饰上的改动被利用在了 TGL、TGM、TGS 和 TGX 系列的所有新车型上。640 hp 的 TGX 全新 PerformanceLine Edition 也使曼恩在最强车型中建立了设计范畴的最高尺度。

曼恩加入 2016 IAA 商用车展：更壮大地面临将来​

在与前代车型在欧洲比力行驶跨越 4000 km 后，久经考验的第三代 TGX EfficientLine 再次证实了其在下降油耗上的经济潜力。TÜV SÜD 伴随并监视了此次行程，并证实与 MAN TGX EfficientLine 2 比拟，MAN TGX EfficientLine 3 可额外节流 6.35% 的燃油。

另外，曼恩卡客车公司还专门针对 IAA 展会经由过程年夜量办法优化了 D26 和 D38 策动机。在油耗更低的同时，新的策动机可以供给更高扭矩和更年夜功率。在新的 D26 和 D38 策动机上利用了用在 SCR 系统的一种更活性的新型催化材料。由此可以优化燃烧和废气再处置，并继续下降油耗。

迄今为止仅用在重型卡车规格的 640 hp 顶级动力此刻几近可以用在 MAN TGX D38 的所有改型车辆。其它机能级均已晋升 20 hp。曼恩由此在新 D38 上可以供给 540 和 580 hp。即便是久经考验的 D26 策动机，其新版本也增添了 20 hp 和 200 Nm。并且它供给 500 hp 的顶级功率。除年夜量下降油耗的办法，它此刻还标配电控的策动机制动器 EVBec。

D08 和 D20 这两个成熟的曼恩策动机系列一样有很多新的特点，除被证实的靠得住性，其油耗也继续下降了。

一个家族新成员和年夜量新特点

尼奥普兰 Tourliner 的全球首发使它成了高级旅旅客车范畴的入门新车型。矫捷的利用体例、年夜量的辅助系统和凸起的效力使新款尼奥普兰 Tourliner 成了其范畴中的万能车型。所有客车的新车型也能从改良了的策动机和变速箱功能中获益，在动力传动系统优化的框架下，能耗更低的同时可以取得更高扭矩和更年夜功率。

曼恩加入 2016 IAA 商用车展：更壮大地面临将来​

借助周全的客车产物系列，曼恩在城际客车、旅旅客车和城市客车范畴可以知足所有要求。此刻，在城市客车方面，已有分歧的驱动概念解决方案可用在现代化的 ÖPNV。例如曼恩 Lion’s City CNG 经由过程利用生物气体可以实现零碳排放。曼恩 Lion’s City 夹杂动力车经由过程收受接管制动进程与惯性滑行中的动能来下降油耗。

另外，所有旅旅客车和城际客车底盘均配备最新的辅助系统，它一样能确保平安性、舒适性和高效性。在 IAA 展会上还将介绍该范畴的新一代前瞻性定速巡航系统 MAN EfficientCruise，初次具有了高效滑行功能 EfficientRoll 并继续优化了曼恩和尼奥普兰旅旅客车的燃油效力。曼恩和尼奥普兰旅旅客车还能知足各细分市场无障碍长途运输的要求。

数字化解决方案

曼恩还将经由过程全新的数字化产物和办事指出将来物流的弱点并介绍 RIO — 作为 2016 IAA 商用车展上的一个非凡平台，它是公共卡客车公司 (Volkswagen Truck Bus) 在数字化解决方案范畴的一个新品牌。RIO 是一个开放的、自力在制造商的营业和手艺平台，为全部运输和物流生态系统供给怪异且个性化的直不����Ϸayx.txt雅数字化办事。数字收集和处置、公司协同的普遍数据利用是智能节制物流进程的根本。对此，运输链中的各环节不但是数据供给者，也是数据利用者。曼恩是 RIO 的倡议者，而且在公共卡客车团体内部负责它的开辟工作。

电动汽车

在电动交通的主题范畴，曼恩卡客车公司将在 2016 IAA 展会上不但展现纯电动的曼恩 Lion’s City 铰接式客车作为模块化概念车和分歧的充电根本举措措施概念，还将展现用在市内夜间交货的电动 TGS 半挂牵引车。经由过程对城市半挂车的优化利用，该概念车能在低自重和零排放（CO2、NOx、噪音）的环境下供给年夜装载量。

经由过程在曼恩 Lion’s City 夹杂动力车的电气动力传动系统和组件上堆集的多年经验，曼恩卡客车公司可以在电动客车范畴为运输营业供给适用且高效的解决方案。曼恩对此制订了一套模块化方案，一样可以按照需要选择和组合充电手艺，所需能量存储模块的数目则取决在行程长度和运输量。在电动交通线路图的框架下，曼恩电动汽车 (BEV) 的实验版本会在 2018 年进行现场实验。100% 纯电动城市客车的量产也会在 2020 年之前启动。

客车范畴的电动交通专业手艺常识在将来也能够利用到电动卡车中。另外，由于附属公共汽车团体，曼恩也能够从团体内的协同工作和客车范畴的成长活力中获益。

IAA 展会上的曼恩拉丁美洲公司

曼恩拉丁美洲公司将经由过程两款 Constellation 卡车介绍它的卡车产物。此中一款是 VW Constellation CNG 卡车，它的排放程度合适欧 6 尺度。另外一款 VW Constellation 是一款 10 周年数念款车型，它配备改进的变速箱和高品质内饰细节。这里的核心在环保方面。在环保的驾驶室内，有部门材料是可收受接管操纵的材料。一辆由甘蔗-柴油驱动的 Volksbus 是曼恩拉丁美洲公司在 2016 IAA 车展上的第三个展品。

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