江西瑞昌3000余辆营运自卸车全数恢复“国标” www.6300.net 2016-08-10中国工程机械信息网 “与其在公路上‘捉迷藏’、‘打游击’，还不如接管‘国标’治理！”日前，正预备装运石料送往瑞昌市船埠镇水运船埠的年夜货车司机谈师长教师对笔者说道。笔者从瑞昌市运管所领会到，颠末3年来的重拳治超，该市3000余辆营运自卸货车率先在全省实现国度尺度，所有货车车箱栏板全数恢复了出厂审定高度。

瑞昌市是矿山年夜县，自卸货车超载问题，一向是困扰该市运管部分心头的一件年夜事。很多驾驶员持久以来同运管法律人员“捉迷藏”、“打游击”。自卸货车超载，带来了极为严重的社会问题：对水泥公路粉碎性极年夜；交通闯祸频发，平安隐患严重。

2014年，治超问题作为一项持久工作被摆上日程。从进修研究、宣扬教育到具体实行、路上督查。截至本年上半年，由市治超办督办，路政、交警、运管等部分结合法律上路放哨，完全遏制了该市运输车辆的超限超载现象，全市3000余辆营运自卸货车的车箱栏板，严酷履行国度尺度，已全数恢复了出厂审定高度。

与此同时，本年来该市治超办把相干文件投递到各单元（企业），同时印发了几千份宣扬单，发到每位司机伴侣，经由过程前两个月的宣扬教育、后几个月的上路放哨，加鼎力度，由路政、交警、运管等部分成立的结合法律人员采取轮班制、全天候进行路面放哨，发现一路处置一路，毫不迁就。该市还设立了两个栏板切割补缀厂，背章货车接管惩罚后，必需到指定补缀厂切割车箱栏板加高部门，恢复出厂栏板审定高度方可放行。

只有把车箱栏板节制住，才能使超限超载运输降到最低。颠末3年时候不中断的治理，该市共处置超限超载运输车辆达260余辆，直接触及车辆私行改装行动就有120余辆，罚没款达70余万，触及私行改装罚没款达30余万。

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