江苏5年内将开工10条快速铁路 和上海新增3条铁路通道 www.6300.net 201����Ϸayx.txt6-08-18中国工程机械信息网 “十三五”时代，江苏省打算再开工扶植10条快速铁路，并将修建“三纵四横”快速铁路网、打造以铁路主导的客货运关键、拓展过江通道列为5年铁路扶植的“三年夜重点”使命。此中，沪苏间将新建3条铁路通道，包罗南沿江城际铁路、湖苏沪城际铁路、北沿江城际铁路。江苏省交通厅网站近日已发布相干招标信息。

拟5年内开工的10条铁路别离是：

盐通铁路：沿海铁路盐城至南通段北接在建的青连铁路、连盐铁路，西承在建的徐宿淮盐铁路，南接在建的沪通铁路，全长160千米。路过盐城市、东台市、海安县、如皋市、南通市等县市。项视力争年内开工，有望2019年前后建成通车。

徐连客专：计划设连云港、东海、新沂南、邳州东、后马庄、徐州东等6个车站，项视力争本年下半年开建，建成后连徐两地最快50分钟内便可以达到。

南沿江城际铁路：苏南沿江城际铁路已列入了本年力争开工项目。作为沪宁间第3条高速铁路，苏南沿江城际铁路走向与此刻的沿江高速公路根基一致，一旦建成通车，可年夜年夜减缓现有沪宁铁路压力。

湖苏沪城际铁路：线路起自上海虹桥站，向西经青浦区进入姑苏市吴江区，沿途首要站点有上海虹桥站、青浦站、盛泽站、南浔站、湖州站等，估计2020年前后建成。

通苏嘉城际铁路：通苏嘉城际铁路全长195千米，此中江苏段153千米，贯通南通、张家港、常熟、姑苏、嘉兴五市县。

淮新铁路：线路起自淮安东站，经沭阳，至新沂，并延长向北经山东临沂、淄博至天津、北京，向南经扬州、南通至上海，是京沪第二通道的主要构成部门。

镇宣铁路：镇江到宣城铁路是连淮扬镇铁路的南延工程，线路走向初步设计为：丹徒、丹阳、金坛、溧阳、高淳、宣城。

盐泰锡常宜铁路：江苏省“十三五”时代计划扶植的另外一条跨江铁路。线路起自盐城，向南经泰州、无锡、常州武进区，至无锡宜兴，线路全长290千米，北接沿海客运通道和徐宿淮盐铁路，南连宁杭高铁，打算2017年开工扶植。

北沿江城际铁路：北沿江城际铁路自上海引出，逾越崇明岛至南通启东(海门)，经南通、泰州、扬州至南京，线路全长约385千米，设计速度方针值为350千米/时。这将是南通至上海间，继沪通铁路以后的又一快速铁途经江通道。

宁淮城际铁路：南京至淮安铁路全长200多千米，正在展开前期研究。

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